Ingénierie mécanique

Le secteur de l’ingénierie mécanique est en première ligne en ce qui concerne les pressions sur les marges et la hausse des coûts. Bien que les acteurs du secteur adoptent traditionnellement l’externalisation des processus, ils sont maintenant contraints d’aller au-delà des approches classiques pour rester à la pointe dans un environnement commercial très concurrentiel à l’échelle mondiale. Il leur faut pour cela optimiser leurs efforts en matière de R&D, mettre au point des produits plus vite, de meilleure qualité et de manière plus rentable.

Nous proposons depuis plus de 23 ans des solutions d’ingénierie mécanique auprès de plusieurs secteurs. Nous comprenons l’importance que revêt l’innovation et combien il est crucial d’assurer la commercialisation des nouveaux produits dans un délai de mise sur le marché optimal. Notre équipe se compose de spécialistes disposant d’un solide savoir-faire en ingénierie mécanique et de connaissances et standards fonctionnels et spécifiques aux secteurs. Avec plus de 4 000 ingénieurs mécaniques, 400 spécialistes de domaine et plus de 500 ingénieurs certifiés ASME dans divers secteurs techniques, nous agissons en tant que centre multi-services en ingénierie mécanique.

Nos solutions englobent une large gamme de secteurs, dont l’aérospatiale et la défense, l’ingénierie lourde, les transports, l’énergie et les ressources naturelles, les biens de consommation et le secteur médical. Nous proposons également des services d’étalonnage, d’ingénierie des produits, de conception mécanique, d’analyse mécanique, de localisation des produits, d’ingénierie et d’analyse de valeur, de modélisation et de finition des détails, d’hydraulique et d’essais. Voici quelques exemples montrant comment nous influons sur les activités commerciales de nos clients :

  • Contribution de 27 % à l’effort technique, avec plus de 100 concepts de design pour un vaste programme de moteurs d’avions, amélioration du rendement énergétique de 14 % et réduction des bruits de moteur de 50 %.
  • Assistance apportée à la mise au point de produits de bout en bout, notamment pour des structures, des flèches, le plancher, l’hydraulique et l’intégration de moteurs dans le cadre du respect des normes sur les émissions pour une grue montée sur camion ultra-résistante, et respect des exigences d’aptitude routière de tous les États américains. Nous avons aussi contribué à réduire le délai de développement des produits de 14 à 11 mois au moyen d’un modèle de délocalisation optimale collaborative.
  • Collaboration avec un équipementier ferroviaire lors de la mise au point du concept d’un nouveau bâti-moteur, comprenant la conception d’interfaces et la création de modèles CAO et de dessins de production complets. Le client a ainsi pu créer des produits fiables et solides dans un délai plus court, ce qui lui a permis d’allonger le délai de commercialisation en vue du lancement de ses produits.
  • L’un des principaux équipementiers du secteur minier a acquis une nouvelle entité dont les équipements étaient conçus dans SolidWorks. Nous l’avons aidé à migrer la plateforme vers Unigraphics (l’outil logiciel en place chez le client) pour plus de 3 000 composants nécessitant une remastérisation. Nous avons mis au point de nouvelles méthodologies et tiré part de nos solides processus et mécanismes de contrôle pour assurer un taux d’acceptation à la première tentative (FTA, First-Time Acceptance) de 99 %. Notre client a ainsi été en mesure de rationaliser la gestion des changements et de parvenir à une transition en douceur de l’entité acquise dans son écosystème.
  • Réduction de 20 % obtenue au niveau des coûts d’ingénierie grâce à la sélection de matériaux alternatifs pour le système de gestion de l’eau d’une gamme d’avions long courrier à fuselage large. Nous avons identifié un matériau alternatif supérieur et reconçu des pièces existantes afin d’optimiser le poids.
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